São Luís ganhou o primeiro Eletroposto do Maranhão, localizado no Parque do Rangedor. O Eletroposto conta com duas estações que permitem à população carregar até dois carros elétricos simultaneamente e gratuitamente, utilizando como uma das fontes de alimentação a energia solar, limpa e renovável.  E é mais uma opção de lazer para os maranhenses, pois conta com 10 bicicletas elétricas para uso gratuito.

Além disso, foi doado um carro elétrico para a Secretaria de Governo que será utilizado na fiscalização e vistoria dos parques públicos. A parceria entre Equatorial Maranhão e o Governo do Estado possibilitou que o Eletroposto fosse instalado no Parque do Rangedor, um local público na capital, abraçado por projetos da distribuidora desde a sua inauguração.

Instruções e horário de funcionamento do Eletroposto e bikes elétricas – O Eletroposto conta com duas estações de carregamento e está funcionando no horário do parque, de domingo a domingo, das 5h às 11h e das 16h às 21h e pode ser utilizado por qualquer pessoa que deseje carregar seu carro elétrico, gratuitamente, por ordem de chegada. Já as 10 bicicletas elétricas podem ser utilizadas dentro do parque, com liberação a ser feita por meio do aplicativo “E+ Mobilidade Elétrica” disponível nas lojas de smartphones para download. O usuário deverá realizar um cadastro no APP, incluindo um cartão de crédito que será utilizado apenas para fins de garantia de devolução da bicicleta. O uso do equipamento poderá ser feito durante uma hora, na ciclovia de dentro do parque, e a devolução deve ser feita dentro desse prazo à estação. O aplicativo é seguro e os dados informados serão utilizados apenas para essa finalidade, conforme termos de uso explícitos no APP. Em horário comercial haverá um instrutor da Equatorial Maranhão.

Equatorial Maranhão investindo em Mobilidade Elétrica

De acordo com o Engenheiro de Inovação do Grupo Equatorial, Lucas Pinheiro, “o projeto tem o objetivo de fomentar e incentivar a mobilidade elétrica no Maranhão para gerar discussão sobre o tema, inovar e apresentar essa tecnologia para a sociedade de forma a estimular uma mudança natural, inclusive de entendimento sobre essa possibilidade, que muita gente as vezes nem enxerga, mas que sim, já existe e a gente começa com a disponibilização dessa estrutura para que todos possam ter acesso. Estamos com três carros na frota da distribuidora e disponibilizamos um veículo elétrico para o Governo já dar início ao uso, vamos acompanhar e ajudar nessa mudança cultural, incentivando isso para o espaço público. A função do programa de Pesquisa e Inovação é ser pioneiro, é trazer esse tema para discussão”, enfatizou Lucas. 

Desta maneira o projeto irá contribuir com a descarbonização do meio ambiente, promovendo o uso sustentável da energia e fomentando a redução de impactos ambientais provenientes do uso de combustíveis fósseis (fontes de energia não renováveis que contêm alta quantidade de carbono, utilizados nos veículos comuns, como gasolina e diesel), já que  veículos elétricos são movidos exclusivamente por eletricidade e não possuem combustíveis fósseis como fonte, não emitem CO2 (dióxido de carbono) e não poluem o meio ambiente.  

Um carro elétrico popular como o modelo ZOE, da Renault (mesmo modelo que foi doado ao Governo do Estado), leva em torno de 3 horas para uma carga completa e permite o percurso de até 250 km. Levando em consideração que cada carga completa consome 52 kWh de energia, o valor médio para cada carga, natarifa convencional do Maranhão (R$ 0,76597 para cada kWh) com adição dos encargos, tributos estaduais e federais, o valor de uma carga completa sairia em média *R$ 60,00 por carga (*valor médio calculado para um cliente convencional residencial). Para efeito comparativo, encher o tanque de gasolina de um carro a combustão do mesmo porte custa hoje em torno de R$ 250,00.

Investimento – A iniciativa do Grupo Equatorial acontece por meio do Programa de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) da Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) e conta com o investimento de outras nove empresas do setor elétrico, representadas pela Global Participações em Energia. O investimento total do projeto em cinco estados da federação é de aproximadamente R$ 19 milhões, sendo que o projeto no Maranhão conta com a importante parceria do Governo do Estado.

O investimento também levará o projeto para as demais distribuidoras da Equatorial Energia no Piauí, Pará e Alagoas e, também, para o Campus da UFMS, em Campo Grande, Mato Grosso do Sul. Todas as cinco capitais receberão, ainda em 2021, a mesma quantidade de carros e bicicletas elétricos.