Tecnologia desenvolvida pela VLI já gerenciou mais de 2,6 milhões de viagens e agora passa a ser operada, evoluída e comercializada com exclusividade pela goFlux, ampliando o acesso de transportadoras e embarcadores ao sistema de agendamento inteligente

A VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais – e a goFlux, plataforma de tecnologia para o setor de transporte rodoviário de cargas, anunciam uma parceria estratégica que marca uma nova fase para o Trato, plataforma de agendamento inteligente e gestão do fluxo de caminhões em terminais desenvolvida internamente pela VLI a partir de seu programa de intraempreendedorismo.

Com a nova parceria, a goFlux assume a sustentação tecnológica da plataforma (operação, suporte e gestão do ambiente em nuvem), a evolução contínua do produto e, com exclusividade, a sua comercialização, oferecendo a outras empresas do setor a solução que já vem otimizando as operações da companhia. Com a nova estrutura administrativa, a propriedade intelectual do produto permanece com a VLI, que realiza uma cessão de direito exclusivo de uso e comercialização à goFlux.

Desde sua implantação, em 2022, a plataforma já acumula quase 14 milhões de toneladas transportadas e 2,6 milhões de viagens realizadas. Somente entre janeiro e agosto deste ano, o Trato gerenciou mais de 457 mil viagens e movimentou 2,2 milhões de toneladas no modal rodoviário. Diante desses resultados, a VLI decidiu transformar a solução de uso interno em um produto de mercado, capaz de gerar receita adicional e ampliar o impacto da tecnologia para toda a cadeia de suprimentos nacional.

Logística inteligente

O Trato foi criado para eliminar um dos problemas mais recorrentes da logística rodoviária brasileira: as longas filas de caminhões nas rodovias e a obrigatoriedade de uso de entrepostos, com motoristas aguardando por horas e arcando com custos elevados, sem previsibilidade de horário para carregar ou descarregar produtos.

A solução atua antes de o caminhão chegar ao terminal. Assim que a nota fiscal da carga é emitida na origem, o sistema oferece ao motorista janelas de chegada ao terminal com base em distância e geolocalização, eliminando filas nas rodovias, reduzindo o tempo de espera e permitindo que transportadores economizem tempo e dinheiro. Para os terminais, o sistema garante previsibilidade e cadenciamento inteligente na ocupação da capacidade de recebimento. Embarcadores, por sua vez, ganham previsibilidade sobre o fluxo da carga.

Parceria com a goFlux

O sucesso do Trato dentro da operação da VLI deixou evidente que a tecnologia tinha potencial para ir muito além de um uso interno: era uma solução pronta para resolver, em escala, um dos maiores gargalos operacionais do transporte rodoviário brasileiro. Para levar essa tecnologia a outras transportadoras, embarcadores e terminais do setor, a VLI encontrou na goFlux o parceiro ideal — uma empresa especializada em conectar tecnologia, dados e operação logística, com capilaridade e relacionamento consolidado junto ao ecossistema de frete rodoviário.

Com a goFlux à frente da sustentação tecnológica, da evolução e da comercialização exclusiva do sistema, o Trato passa a estar disponível para qualquer player do setor, ampliando o alcance de uma solução já validada por anos de operação e resultados expressivos. Nessa nova fase, o produto entra em um ciclo de evolução contínua, voltado às necessidades de outros terminais, embarcadores e transportadoras, e de integração ao ecossistema de soluções da goFlux, que conecta a contratação do frete, a inteligência de mercado e os pagamentos no transporte rodoviário.

“O Trato nasceu da nossa busca contínua por ganhos de eficiência e integração logística. Ao disponibilizar essa tecnologia ao mercado em parceria com a goFlux, transformamos uma solução interna de sucesso em uma ferramenta capaz de reduzir gargalos, trazer previsibilidade e elevar a produtividade de toda a cadeia logística nacional”, destaca Asley Fonseca, gerente geral de Inteligência Comercial.

“Eficiência no frete não termina na contratação nem na negociação do preço certo. Ela se ganha ou se perde na ponta, na origem e no destino, onde caminhões ainda passam horas parados à espera de carga e descarga por falta de gestão e tecnologia. O Trato resolveu esse gargalo nos terminais da VLI e gerou eficiência para toda a cadeia. Agora, assumimos a evolução tecnológica do produto e vamos levá-lo ao mercado. Integrado ao ecossistema goFlux, o Trato é a peça que conecta a contratação do frete à eficiência operacional na ponta, e ganham embarcadores, transportadoras e terminais”, afirma Rodrigo Gonçalves, CEO e cofundador da goFlux.

Sobre a VLI

A VLI atua na integração de serviços logísticos por meio de ferrovias, portos e terminais intermodais. A empresa opera as ferrovias Norte-Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de ativos estratégicos em corredores logísticos que conectam as principais regiões produtoras do país aos mercados nacional e internacional. A companhia reafirma seu protagonismo em inovação ao alcançar seu quarto primeiro lugar setorial no Prêmio Valor Inovação Brasil, mantendo presença de destaque entre as lideranças do setor ao longo dos últimos anos.

Sobre a goFlux

A goFlux é uma LogFintech brasileira que conecta tecnologia, dados e serviços financeiros no transporte rodoviário de cargas, com foco em cadeias de alto volume, como agronegócio, alimentos, combustíveis, construção e mineração. Fundada em 2018, em São Paulo, a empresa reúne em uma única plataforma o marketplace de fretes que conecta embarcadores e transportadoras, a inteligência de mercado do goFlux View, com precificação e previsão de fretes, e o goFlux naConta, camada de pagamentos voltada a transportadoras e caminhoneiros. Com o Trato, a goFlux passa a operar também soluções de agendamento e gestão de fluxo em terminais, cobrindo a jornada da carga da contratação do frete à chegada no destino. A plataforma atende mais de 80 embarcadores e 5.000 transportadoras e já transacionou mais de 300 milhões de toneladas em oito anos de operação. Saiba mais em goflux.com.br.