Solução digital para recebimento de cargas na modalidade CIF diretamente nos terminais da companhia já movimentou mais de 280 mil toneladas de grãos e simplifica a integração entre transporte rodoviário e ferroviário

A VLI, companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, passou a receber cargas agrícolas comercializadas na modalidade CIF diretamente em seus terminais. A iniciativa elimina uma barreira histórica para a integração entre os modais rodoviário e ferroviário, tornando mais simples e eficiente o escoamento de grãos pelo sistema multimodal.

A novidade foi viabilizada pelo CargoCIF, solução digital desenvolvida pela companhia para automatizar e dar segurança à troca de documentos entre produtores rurais e clientes. Com isso, cargas de soja e milho comercializadas nessa modalidade podem ser recebidas diretamente nos terminais da VLI, sem a necessidade de etapas intermediárias que antes tornavam o processo mais complexo.

Até então, o recebimento de cargas nessa modalidade encontrava entraves operacionais relacionados à gestão documental e fiscal ao longo da cadeia logística. Como consequência, muitos embarques acabavam seguindo diretamente para os portos por rodovia, sem utilizar a alternativa ferroviária. “A solução transforma uma dor histórica do mercado em vantagem competitiva para o cliente. Ao conectar, de forma simples, segura e integrada, o produtor à malha ferroviária, eliminamos etapas burocráticas, reduzimos custos logísticos e ampliamos a competitividade das operações”, afirma Gabriel Fonseca, gerente-geral de Grãos da VLI.

O sistema já está em operação e conta com 12 clientes ativos. Entre janeiro e junho deste ano, mais de 280 mil toneladas de cargas foram movimentadas por meio da nova solução. A expectativa da VLI é expandir o CargoCIF para todos os seus Terminais Integradores de grãos até o fim de 2026. O CargoCIF opera em ambiente digital controlado, garantindo rastreabilidade, conformidade fiscal e segurança em todas as etapas do processo. A automatização da troca de documentos permite maior previsibilidade para produtores, clientes e operadores logísticos, além de ampliar a atratividade da ferrovia para o transporte de grãos.

Intraempreendedorismo

A iniciativa nasceu no Empreendedores Inova VLI, programa de intraempreendedorismo da companhia voltado ao desenvolvimento de soluções para aprimorar serviços e operações. “Assumimos o desafio de criar uma alternativa confiável, rastreável, automatizada e em conformidade com as regras fiscais para o recebimento de cargas na modalidade CIF em grande escala. Dessa forma, fortalecemos o papel da ferrovia como uma alternativa mais eficiente e estratégica para o escoamento de grãos”, destaca Juliano Cota, um dos coordenadores do projeto.

Ganhos para a logística e para o meio ambiente

Além de simplificar processos e aumentar a eficiência operacional, a solução contribui para ampliar o uso da ferrovia no transporte de cargas agrícolas. A mudança favorece a migração de embarques que antes percorriam longos trajetos rodoviários para um modal com menor emissão de gases de efeito estufa. A ferrovia emite seis vezes menos CO₂ por tonelada transportada em comparação ao transporte rodoviário, além de contribuir para a segurança viária. “Agora queremos aprimorar continuamente a solução a partir do feedback dos clientes e da evolução tecnológica da plataforma, preparando o sistema para atender ao crescimento da demanda”, conclui Cota.

Sobre a VLI

A VLI atua na integração de serviços logísticos por meio de ferrovias, portos e terminais intermodais. A empresa opera as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais em pontos estratégicos como Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES). Presente nas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste, a VLI conecta a produção nacional aos principais corredores logísticos do país. A VLI reafirma seu protagonismo ao conquistar, pela terceira vez, o topo do ranking Valor Inovação em Transporte e Logística — mantendo-se entre as líderes do setor por sete anos consecutivos.