No primeiro semestre deste ano, o Programa Novo Trilho da VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais –, recebeu quase 50 toneladas de resíduos sólidos recicláveis em 29 pontos de coleta que funcionavam em 11 municípios brasileiros neste período. Minas Gerais e Maranhão, nesta ordem, são os estados que lideram o recebimento de reciclados. A cidade que aparece no topo do ranking é Belo Horizonte, que somente no primeiro semestre de 2024 recolheu mais de 14 toneladas. Em seguida, aparecem Porto Franco, cidade maranhense, e Betim, município da Região Metropolitana de Belo Horizonte, que se revezam mês a mês no segundo e terceiro lugar.

O volume recolhido nos seis primeiros meses representa um retorno de mais de R$ 40 mil reais de cashback para os participantes do programa. Considerando o retorno dos reciclados para a indústria, desde a revenda das associações e recicladoras até a transformação em novas matérias-primas, estima-se um potencial monetário de cerca de R$ 394 mil.

Ao longo do ano passado, o retorno para as famílias que reciclam foi acima de R$ 50 mil e o potencial monetário estimado foi de R$ 790 mil. De setembro de 2021, quando a iniciativa foi implantada, até o fim do primeiro semestre deste ano, foram mais de R$ 2 milhões investidos no projeto, com um impacto para mais de 70 mil pessoas.

A gerente de Responsabilidade Social da companhia, Maria Clara Fernandes, explica que o Novo Trilho tem o objetivo proteger o meio ambiente ao estimular atitudes mais sustentáveis, por meio da destinação adequada de resíduos sólidos, bem como incrementar a renda de famílias que promovem a reciclagem. “Por meio do programa, o resíduo descartado retorna em benefícios para a comunidade e escolas. O Novo Trilho reforça os pilares da sustentabilidade e do valor compartilhado, que são prioritários para a VLI”, frisa.

Do total do material recolhido no primeiro semestre, pouco mais de 35 toneladas foram recolhidas nas localidades cortadas pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), sendo a maioria de PETs, material seguido pelo alumínio. Dos mais de 1 mil descartes realizados ao longo deste período, 80% foram realizados por mulheres. Desde que o Novo Trilho foi lançado, até junho deste ano, a arrecadação foi de mais de 130 toneladas de reciclados em todos os pontos, sendo cerca de 90 toneladas pela FCA.

Ferrovia Norte-Sul

Por sua vez, no tramo norte da Ferrovia Norte-Sul (FNS), operado pela VLI, a arrecadação até junho foi de aproximadamente 14 toneladas. No Maranhão, um dos estados por onde passa a FNS, de 17 de agosto do ano passado, quando o programa passou a funcionar, até junho deste ano, foram descartadas mais de 34 toneladas de resíduos sólidos, sendo mais de 550 mil unidades de PETs e latinhas, que são os campeões de materiais entregues no ponto. Mais de 400 pessoas já realizaram descartes corretamente nos dois pontos localizados no Maranhão, sendo um em Imperatriz e outro em Porto Franco. Este último município é o que recebe o maior volume de reciclados.

O programa

O balanço do Novo Trilho tanto na FCA, quanto na FNS, confirma que a iniciativa protege o protege o meio ambiente, além de trazer renda para a população, escolas, profissionais da reciclagem e todo o ecossistema. Os volumes de resíduos sólidos recolhidos representam 18.400 KW/h de energia, 409 árvores, 187 mil quilos de minério, 65 mil litros de gasolina, 480 mil litros de água e 156 mil quilos de carbono que deixaram de ser emitidos.

Atualmente o Novo Trilho está em Belo Horizonte, Betim, Contagem, Divinópolis, Formiga, Itaúna, Santa Luzia, Uberaba e Uberlândia, em Minas Gerais; Imperatriz e Porto Franco, no Maranhão; além de Ribeirão Preto, Mogi Guaçu e Mogi Mirim, em São Paulo. Ainda neste ano de 2024, o Novo Trilho chegará a mais um ponto Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. Ao todo o programa já conta com 30 pontos de coleta de materiais recicláveis.

Sobre a VLI

A VLI tem o compromisso de apoiar a transformação da logística no país, por meio da integração de serviços em portos, ferrovias e terminais. A empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES). Por cinco anos consecutivos entre as três companhias mais inovadoras do setor de Transporte e Logística no ranking do Valor Inovação, a VLI transporta as riquezas do Brasil por rotas que passam pelas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.